Die richtigen Schmier­stoffe für jede Anwendung

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Aluminium, Kupfer, Blei, Indium, und Zinn. Bei höheren Temperaturen auch Gold, Platin und Silber. Diese Schmierstoffe werden oft als Zusatz für Schmierfette und an thermisch hochbelasteten Schmierstellen eingesetzt.

Die modernen, spritsparenden Motoren brauchen mittlerweile ein Öl, das bis zu einer Viskosität von 20 heruntergeht (beispielsweise ein Öl mit der Viskosität 0W-20).

Diese Motoren haben sehr kleine und feine Zuleitungen, weshalb das Öl auch schon in kälteren Bereichen eine gute Fließfähigkeit haben muss.

Die Fettschmierung bietet gegenüber der Ölschmierung eindeutige Vorteile:

Schmierfett kann in der Lagerstelle leichter zurückgehalten werden, besitzt abdichtende Eigenschaften und schützt die Wälzlagerflächen vor Korrosion.

Ein Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoff (KSS), auch Bohrmilch oder Schleifmilch genannt, dient in der Fertigungstechnik beim Trennen und Umformen auf Werkzeugmaschinen der Wärmeabfuhr und Verminderung der Reibung zwischen Werkzeug und Werkstück durch Schmierung.

Maßgeblich für die Anschaffung des richtigen Motoröls ist die SAE-Viskositätsklasse – typische Angaben also wie 10W-40 oder 5W-30. Aber auch die API-Klassifikation und die ACEA-Spezifikation sind entscheidend bei der Wahl des richtigen Schmiermittels.